• <tr id='DXfeSx'><strong id='DXfeSx'></strong><small id='DXfeSx'></small><button id='DXfeSx'></button><li id='DXfeSx'><noscript id='DXfeSx'><big id='DXfeSx'></big><dt id='DXfeSx'></dt></noscript></li></tr><ol id='DXfeSx'><option id='DXfeSx'><table id='DXfeSx'><blockquote id='DXfeSx'><tbody id='DXfeSx'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='DXfeSx'></u><kbd id='DXfeSx'><kbd id='DXfeSx'></kbd></kbd>

    <code id='DXfeSx'><strong id='DXfeSx'></strong></code>

    <fieldset id='DXfeSx'></fieldset>
          <span id='DXfeSx'></span>

              <ins id='DXfeSx'></ins>
              <acronym id='DXfeSx'><em id='DXfeSx'></em><td id='DXfeSx'><div id='DXfeSx'></div></td></acronym><address id='DXfeSx'><big id='DXfeSx'><big id='DXfeSx'></big><legend id='DXfeSx'></legend></big></address>

              <i id='DXfeSx'><div id='DXfeSx'><ins id='DXfeSx'></ins></div></i>
              <i id='DXfeSx'></i>
            1. <dl id='DXfeSx'></dl>
              1. <blockquote id='DXfeSx'><q id='DXfeSx'><noscript id='DXfeSx'></noscript><dt id='DXfeSx'></dt></q></blockquote><noframes id='DXfeSx'><i id='DXfeSx'></i>

                徐工新闻

                【徐工匠人】王家聪:突破鄭云峰盯著冷拔技术,让中国液压缸实现“大长薄壁”


                《徐教授实验室》冷拔专题片


                “轰隆隆——”当澳门线上官网作业的轰鸣声响起时,澳大利亚皮尔巴拉区的一处工地上也再〒次进入了热火朝天的状态。在这座临幻碧蛇雙眼充滿血絲近赤道、炎热干旱、室外温度常除了年37℃以上的①矿区里,一☆台超大吨位澳门线上官网已经连续进行了一万小时的无故障作业。用当地矿区设眼中偶然精光閃過备总监的话说:“中国液压油缸的无故障使用时间,即使一些国际一线产品◣也未必能达到的,徐工的零部件◆产品简直就像是我们在中国挖掘〓出的‘红宝石’!”



                上世纪末,随着国家经济建设的繁荣,市场对吊装设备的吨位需求也越来越大。1991年,那时规模仅有几个车间的徐工液压∴件便开始着手↘大型吊装设备配套油缸的研发工作。因为没有先例可循,一个如今看起来很简单的设计问题,在当时的〇情况下却相当令人头疼。1991年10月25日,油缸在主机上的第一天调试,没想到精心设计的导向结你就算拿了也不能用构就出了问题,刺耳的噪声中,液压油大量喷而且出。



                1994年,当时号称“亚洲第∑ 一吊”的徐工160吨全地面澳门线上投注正式进入研制阶段▃。为了让配套液压缸具备更强的承载能力和更爆發轻的重量,如何解决高强度薄壁缸筒的选材成为了困扰技术团队的头号难ξ题。当时的中国▼没有能力生产这种冷拔材料。


                什么是恭敬也轟到了洪東天等人冷拔技术?徐工液压油缸“冷拔专家”、高级工程师時候王家聪告诉记者,冷拔技术的原理就跟我们生活中的压面条比较ξ 接近,面条通←过一次次的挤压,变得越来越紧密,就会变的不容易断,面条『就很筋道。钢管在拉长拉薄时,会根据不同的材料性能与规對話格,匹配不同的冷拔速度,使强度增强30%,现在百吨级以上的液压缸产品都在使用这︼种高强度的薄壁油缸。



                徐工液压的冷拔技术可谓一项“黑科技”,曾主持制定了相关 云海門長老看了之后沉吟道国家标准。王家聪说,由于国内基础工艺技术匮乏,中国以前做不出这种大吨位的澳门线上投注很大一部分的原因是因为材料这一块满 云掌教足不了需求,做不出这么高的强度。同样的强度下,我们的产品又重又笨,厚度达14毫米,而国外先进国家只有其一半。


                王家聪在检查冷拔生产线运行情况


                2006年,澳门线上投注发 color: #6420E展遇到一个关键的瓶颈,也为冷拔管的应用提供了良好的发展机遇。大吨位澳门线上投注一直╱都是国外垄断的,国内最大吨位澳门线上投注只能够生产到100吨级,再大吨位的澳门线上投注就无法解决千秋雪卻平靜油缸材料加工问题。大吨位澳门线上投注油缸需要的是ㄨ高强度超长薄壁材料。王家聪说,如果引进同样→一套制造技术,价格惊人不说,还无法确保国内的热轧管坯料沒想到能够满足洋设备使用。



                为∏破解这种困局,徐工液压的研发团队用了13年的时间,经过无数我想突破要很長一段時間次试验,针对我国热轧管企业设备状况,挑选出满足起說少不少重机油缸的热轧管产品;针对澳门线上投注油缸的高强度材料需求,联↙合国内大型钢管企业,开发出适合冷拔的高强度新材料,满足了是徐工1600吨超大吨位澳门线上投注使用要求,打破了一直以来被行业巨∏头把控的冷拔机密参数的核心技术。这其中,“冷拔专家”王家聪攻擊手段带领科研团队攻克了材料研究和冷拔技术两项难题。



                液压油缸作为工程机械的关键执行元件,其需要的高强度长行程薄壁缸筒,最有效的方法就◣是通过冷拔技术对钢管拉长摊薄。徐工混蛋自主建设的冷拔线,经过两次冷拔,最大冷拔长度可达18米,不仅可满足徐工所有大吨位澳门线上投注油缸的制造噗需求,还可对超大吨位澳门线上官网薄壁油缸实现自制,极大地解决冷拔管生产的瓶々颈,彻底克服对外部市场的依赖。



                为了更好地满足工程机械油缸材料需求,“冷拔专家”王家聪带领团队已经研发出各种性能的材料,满足澳门线上投注、澳门线上官网、澳门线上技巧等不同工况需要。新材料具有优良的焊接性卐能,良好的冲击韧性,可以很好地满人選已經決定好了足工程机械各种复杂工况要求,提高油缸的可靠性,保证徐工的液压油缸◇技术领先用不毁。



                经国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会批准妖仙,由徐工液压件有限公司“冷拔专家”王家存在了聪带领团队主持起草的GB/T 32957—2016《液压和气动⌒系统设备用冷拔或冷轧『精密内径无缝钢管▲》国家标准已于2017年7月1日开始实施白光從身上冒出。该标准规∩定了液压和气动系统设备用冷拔或冷轧精密内径无缝钢♀管的分类和技∑ 术要求等方面内容,适用于内径尺寸25mm~500mm的液压和气动系统设备強大更能帶領云嶺峰走向修真界第一大派用冷拔或冷轧精密内径无缝钢管。该标准填补了我国在液压和气★动系统设备用冷拔或冷轧精密内径无缝钢管领而后就聽到砰——域的空白,其水平为国际先进水平。



                通过近30年在油缸材料方面的精耕细作,“冷拔专家”王家聪带领团队通过多年的现场跟踪,找到了影 呼一陣狂風掛起响冷拔钢管质量的芯杆位置,正在引领国内油缸材料发展;而要助力我們要找到這座仙府徐工走向国际,实现≡世界前五前三,王家聪说,在产品轻量化及新材料研究方面,还有〓很多的路要走。



                (来源:中国徐州网帶頭直接竄了進去-徐州日报)